কলকাতা: রাজ্যের নগরোন্নয়ন মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম উল্টাডাঙ্গা ফ্লাইওভারের ভিআইপি রোড-বাউন্ড আর্মের একটি পরিদর্শন করেছেন যা প্রস্থান পয়েন্টের ঠিক আগে জোড়া ফাটলের রিপোর্টের পরে। কেএমডিএ প্রকৌশলীদের সাথে বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করার পরে, হাকিম আশ্বস্ত করেছিলেন যে অ্যাপ্রোচ বাঁধের মধ্যে ফাটলটি অতিমাত্রায় ছিল এবং ফ্লাইওভারের নিরাপত্তার সাথে আপস করেনি। প্যারাপেট প্রাচীরের অন্য ফাঁকটি ছিল যেভাবে এটি তৈরি করা হয়েছিল এবং একটি ফাটল ছিল না।
"ফ্লাইওভারের মূল কাঠামোতে কোনও ফাটল দেখা দেয়নি। কেএমডিএ বুধবার আমাকে এই বিষয়ে একটি প্রতিবেদন পাঠিয়েছিল। উদ্বেগের কোনও কারণ নেই। আমরা নিয়মিত স্ট্রাকচারাল হেলথ অডিট করে সমস্ত সেতুর উপর নজর রাখছি," বলেছেন হাকিম।
কেএমডিএ প্রকৌশলীরা বলেছেন যে ইট-কাজের অংশটি যেখানে ফাটল হয়েছে তা ভেঙে ফেলা হবে এবং নতুন করে প্রাচীর দেওয়ার আগে ফ্লাইওভারের অভ্যন্তরীণ কাঠামোর অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য আরও পরিদর্শন করা হবে।
সেতু বিশেষজ্ঞরা TOI কে বলেছেন যে ফাটলগুলি মাটি স্থানচ্যুতির কারণে হয়েছিল যা 2019 এর পরে হয়েছিল, যখন একটি পিয়ারে ফাটল ধরা পড়ার পরে জরুরি মেরামত করা হয়েছিল। কেএমডিএর একজন প্রকৌশলীও স্বীকার করেছেন যে রিটেইনিং দেয়ালের মধ্যে বন্দোবস্ত ছিল।
কেএমডিএ আলিপুরে ধন ধান্য সেতু এবং হাওড়ার বঙ্কিম সেতু মেরামতের জন্য এবং সারা শহর জুড়ে 10টি সেতুর সারা বছর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সংস্থাগুলিকে নিযুক্ত করার পরিকল্পনার কথাও ঘোষণা করেছে৷
কর্মকর্তারা বলেছেন যে ধন ধান্য সেতুর একটি স্বাস্থ্য অধ্যয়ন কিছু কাঠামোগত ক্ষতি চিহ্নিত করেছে যা মেরামতের প্রয়োজন। বঙ্কিম সেতুতেও একই ধরনের মেরামতের প্রয়োজন ছিল। এছাড়াও, বিজন সেতু, ঢাকুরিয়া সেতু, করুণাময়ী সেতু, কমলগাজী ফ্লাইওভার, সোনারপুর ROB, মানিকতলা সম্মিলিত সেতু ও ফ্লাইওভারসহ 10টি সেতু, ফ্লাইওভার এবং ROB-তে গাছ উপড়ে ফেলা, ঝাড়ু দেওয়া, পরিষ্কার, মেরামত এবং ক্যারেজওয়ের রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন ছিল। . কর্তৃপক্ষ চিংড়িঘাটা ফ্লাইওভার ও বাগমারী সেতু মেরামতের জন্যও প্রস্তুতি নিচ্ছে।
